De 10 meest gemaakte fouten tijdens het rijexamen
Het praktijkexamen bij het CBR is voor velen een spannend moment. Helaas zakt nog steeds ongeveer de helft van de kandidaten de eerste keer.
CBR
CBR Erkend
100%
Automaat
Specialist
4.9★
Fout #1: Onvoldoende of passief kijkgedrag
Met stip op nummer één staat het kijkgedrag. Veel leerlingen kijken wel, maar de examinator ziet het niet. Het is cruciaal dat je actief kijkt. Dat betekent dat je duidelijk je hoofd draait bij het kijken in de spiegels en de dode hoek. Een snelle oogbeweging is voor de examinator niet zichtbaar. Je moet laten zien dat je de omgeving scant en begrijpt wat er gebeurt, vooral bij het naderen van kruispunten en bij het wisselen van rijstrook.
Fout #2: Te langzaam of twijfelend rijden
Veel kandidaten denken dat ze veilig rijden door extra langzaam te gaan, maar het CBR ziet dit als onzekerheid. Als je 30 rijdt waar je 50 mag, hinder je het overige verkeer en creëer je onveilige situaties. Het gaat om een vlotte doorstroming. Twijfel je te lang bij een rotonde of kruispunt terwijl je voorrang hebt? Dan kan de examinator ingrijpen. Bij onze automaat rijlessen heb je geen afleiding van het schakelen, waardoor je vaak veel vlotter en zelfverzekerder durft te rijden.
Fout #3: Verkeerde plaats op de weg
Het correct nemen van bochten blijkt vaak lastiger dan gedacht. Een veelgemaakte fout is het ‘afsnijden’ van de bocht bij het links afslaan, waardoor je op de weghelft van de tegenligger komt. Andersom gebeurt het ook: de bocht te ruim nemen bij rechts afslaan, waardoor je op de baan van tegemoetkomend verkeer belandt. Ook het onnodig links blijven rijden op een lege rijbaan is een reden om te zakken.
Fout #4: Geen voorrang verlenen (of onnodig stoppen)
Voorrangsregels zijn theoretisch duidelijk, maar in de praktijk gaat het vaak mis. Het gaat hierbij niet alleen om het niet verlenen van voorrang (wat een directe ingreep betekent), maar ook om het niet nemen van voorrang. Als jij stopt voor een auto van links op een gelijkwaardig kruispunt, toon je aan dat je de situatie niet goed inschat. Dit zorgt voor verwarring en gevaar achter je.
Fout #5: De motor laten afslaan (Voertuigbeheersing)
Dit is de klassieke nachtmerrie van elke examenkandidaat: het stoplicht springt op groen, je laat de koppeling te snel opkomen en… de auto slaat af. De stress schiet omhoog, mensen achter je gaan toeteren en de zenuwen nemen de overhand. Dit is precies de reden waarom automaat rijden zo populair is. In een automaat kan de motor simpelweg niet afslaan. Je elimineert deze fout volledig, wat zorgt voor een enorme mentale rust tijdens het examen.
Fout #6: Onveilig invoegen op de snelweg
De snelweg is voor velen een spannend onderdeel. De meest gemaakte fout hier is te langzaam invoegen. Je moet snelheid maken op de invoegstrook om met dezelfde snelheid als het verkeer op de hoofdrijbaan in te voegen. Als je met 60 km/u probeert in te voegen tussen vrachtwagens die 90 rijden, is dat levensgevaarlijk. In onze lessen in de regio oefenen we dit intensief op de drukke knooppunten.
Fout #7: Kijken vergeten bij bijzondere verrichtingen
Bij het fileparkeren of de omkeeropdracht focussen kandidaten zich vaak zo erg op de handeling zelf, dat ze vergeten te kijken. Voor het CBR is het perfect in het vak staan minder belangrijk dan de veiligheid. Als jij strak inparkeert maar daarbij een fietser over het hoofd ziet, ben je gezakt. Als je scheef staat maar wel alles veilig hebt gecheckt, kun je gewoon slagen. Veiligheid gaat altijd boven perfectie.
Fout #8: Verkeersborden en tekens missen
Door de spanning ontstaat er vaak een tunnelvisie. Je kijkt strak vooruit en mist daardoor het bord ‘verboden in te rijden’ of een snelheidslimiet. Ook wegmarkeringen, zoals haaientanden of voorsorteerpijlen, worden over het hoofd gezien. Dit heeft alles te maken met waarneming. Wij leren je om ‘breed’ te kijken, zodat je de informatie langs de weg opneemt zonder je focus op de weg te verliezen.
Fout #9: Niet anticiperen op andere weggebruikers
Een goede chauffeur kijkt vooruit. Een veelgemaakte fout is reactief rijden in plaats van proactief. Bijvoorbeeld: je ziet in de verte een vrachtwagen lossen, maar je wacht tot het laatste moment met uitwijken of remmen. Of je ziet spelende kinderen, maar je gaat niet van het gas af. De examinator wil zien dat je gevaren herkent vóórdat ze ontstaan.
Fout #10: De zenuwen de overhand laten nemen
Misschien wel de grootste oorzaak van alle bovenstaande fouten: pure stress. Als je stijf van de zenuwen in de auto zit, maak je fouten die je tijdens de les nooit zou maken. Je blokkeert. Voor leerlingen die hier erg veel last van hebben, raden wij altijd het speciale faalangstexamen aan. Hierbij is er tijd voor een time-out en is de sfeer veel meer ontspannen, waardoor je kunt laten zien wat je écht kunt.